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* 본 포스팅은 Royal Enfield의
차량소개 카탈로그를 참조하였으며
모든 사진 및 내용의 저작권은
Royal Enfield에 있습니다.
0. 소개영상
1. 2022 Classic 350 가격
| 2022 CLASSIC 350 |
|
5,100,000원 부터
|
|
소비자 가격 (VAT 포함)
|
2. 제원
| 치수 / 중량 | 2022 CLASSIC 350 |
| Weight in running order (Kg.) |
195 |
| Wheelbase (mm) |
1390 |
| Seat height (mm) |
805 |
| Ground clearance (mm) |
170 |
| Length x width x height (mm) |
2145 x 785
x 1090 |
| Petrol tank (imperial gallons) |
13 ± 0.5 litres |
| Low fuel warning |
4 ± 0.5 litres |
| Consumption (mpg) |
2.63 L/100 miles |
| 엔진 / 출력 | 2022 CLASSIC 350 |
| Number of cylinders |
1 |
| Bore x stroke (mm) |
72 x 85.8 |
| Cooling System | Air-Oil Cooled |
| Displacement (cc) |
349.34 |
| Valve gear / valves per cylinder |
2 |
| Compression ratio | 9.5:1 |
| Maximum power (Kw/HP-rpm) |
14.87 kW
@ 6100 rpm |
| Maximum speed (mph) |
114 km/h
(4th Gear) (70.8 mph) |
| Maximum torque (Nm/rpm) |
27Nm
@4000 rpm |
| CO2 emission (g/mile) |
63.4 |
| Idle rpm | 1050 ± 100 rpm |
| Noise Emission |
89 dB(A)
@ 3050 rpm |
| Clutch |
Conventional
Wet Clutch |
| Secondary transmission |
Chain |
| Gearbox |
5 Speed
Constant Mesh |
| Starting System | Electric |
| Engine Oil |
SAE 15W50
API SL Jaso MA2 Semi-synthetic |
| 타이어 / 브레이크 | 2022 CLASSIC 350 |
| Front wheel |
Spoke Wheel
100/90 - 19” 57P (Tube Type) |
| Rear wheel |
Spoke Wheel
120/80 18" - 62P (Tube Type) |
| ABS | Dual-Channel |
| Front brake |
300mm disc
with twin piston floating caliper |
| Rear brake |
270mm disc
single piston floating caliper |
| 프레임 / 서스펜션 | 2022 CLASSIC 350 |
| Frame type |
Twin Downtube
Spine Frame |
| Front suspension |
Telescopic,
41mm forks |
| Rear suspension |
Twin tube Emulsion
shock absorbers with 6-step adjustable preload |
3. 대표적 특징
Timeless Classic
올 뉴 Classic 350 모델은 새롭게 태어났지만, 과거의 전통과 장인 정신 그리고 모델의 생명인 클래식함을 여전히 계승하고 있습니다. 1950 년대에 처음 탄생한 전후 모델 G2 에서 영감 받아 제작된 최신형 Classic 350 모델은 영국의 모터사이클링 전성기에 모터사이클링 업계를 매료시킨 타임리스 디자인을 발전 시켰습니다. Classic 의 물방울 모양 연료 탱크, 독특한 배기음, 시그니처 카스케트 헤드램프가 모두 하나로 어우러져 시대를 초월한 타임리스 로얄엔필드 Classic 이라는 걸작을 탄생시켰습니다.
시간보다 강한
올 뉴 Classic 350 모델의 핵심은 완전히 새롭게 개발된 엔진입니다. 독특한 리듬으로 박동하며, 신형 트윈 다운튜브 프레임과 함께 힘차게 작동하며, 진정한 라이딩의 즐거움을 선사합니다. Classic의 신뢰할 수 있는 제작 품질과 커다란 직경의 디스크 브레이크가 강력한 제동력을 발휘해 목적지에 상관없이 어디서나 여러분의 든든한 동반자가 되어줄 것 입니다. Classic 모델은 더욱 넓어진 시트로 라이더를 감싸며 우수한 승차감을 제공합니다.
모든 라이딩의 부드러움
광활한 도로를 따라 매끄럽게 달리거나 꼬불꼬불한 와인딩 도로에서 라이딩을 즐기며, 도심을 누빌 수도 있는 다목적의 타임리스 Classic은 다루기 매우 편리하게 설계되었습니다. 정밀하고 완벽한 연료 분사 장치와 손쉬운 기어 변속기, 밸런서 샤프트를 갖춘 신형 Classic 350 모델은 라이더에게 안정감과 황홀함, 짜릿함을 선사함은 물론 고풍스러운 클래식 스타일을 라이더에게 제공합니다.
보다 스마트한 최신 정보 제공
타임리스란 '시대에 걸맞다'는 뜻이기도 하며, Classic의 새로운 계기판 클러스터는 '바늘이 움직이는' 우아한 아날로그 타입의 속도계와 성능이 매우 뛰어난 LCD 디스플레이를 조합했습니다. 핸들바 밑에 부착된 USB 포트를 활용하여 라이딩 중에도 충전할 수 있고, 라이딩시 자신감을 높여주는 듀얼 채널 ABS를 작동시킬 수 있습니다.
4. 컬러
5. 리뷰영상
출처 : 더스티노
출처 : 모즈클럽
출처 : 모토잡스
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