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* 본 포스팅은
혼다 코리아의
차량소개 카탈로그를 참조하였으며
모든 사진 및 내용의 저작권은
혼다 코리아에
있습니다.
1. 2023 몽키 125 가격
|
2023
Monkey125 |
|
4,780,000 원
|
|
개별소비세 인하 적용가
|
2. 제원
| 치수 / 중량 |
2023
Monkey125 |
| 치수 (길이×폭×높이) (㎜) |
1,710 * 710
* 1,030 |
| 시트높이(mm) | 779 |
| 차량중량(kg) | 105 |
| 승차정원(명) | 1 |
| 연료탱크(ℓ) | 5.6 |
| 엔진 / 출력 |
2023
Monkey125 |
| 엔진형식 | 단기통 |
| 배기량(cc) | 124 |
| 냉각방식 | 공랭식 |
| 변속방식 | 5단 매뉴얼 |
|
연비(km/ℓ)
(60km/h 정속시) |
70.5 |
|
최고출력
(ps/rpm) |
9.4 / 6,750 |
|
최대토크
(kg.m/rpm) |
1.1 / 5,500 |
| 타이어 / 브레이크 |
2023
Monkey125 |
| 프론트 브레이크 | 디스크 220mm |
| 리어 브레이크 | 디스크 190mm |
| 프론트 타이어 | 120/80-12 |
| 리어 타이어 | 130/80-12 |
| 기본사양 |
2023
Monkey125 |
| ABS | 1채널 |
|
관성측정장치
(IMU) |
ok |
| LED 라이트 |
헤드라이트,
테일라이트, 윙커 |
| 계기판 | LCD |
3. 대표적 특징
클래식하면서도 세련된 스타일링
콤팩트한 차체와 더욱 세련된 컬러링, 클래식 윙 로고를 더해 더 고급스러운 연료 탱크와 체크무늬 디자인이 적용된 두툼한 턱 앤 롤(Tuck and Roll) 시트까지. 당신의 스타일을 더욱 빛나게 해줄 Monkey125의 세련된 디테일을 만나보세요.
도립식 프런트 서스펜션과 트윈 리어 서스펜션
프런트에는 차량 색상과 조화를 이루며 기능미까지 살린 도립식 서스펜션을, 리어에는 트윈 리어 서스펜션을 적용했습니다. 이를 통해 노면 충격을 효과적으로 감소시켜, 도심 주행은 물론 교외 투어링 등 다양한 상황에서 쾌적한 주행을 즐길 수 있습니다.
경쾌하고 안전한 주행을 실현하는 휠과 브레이크
스타일리시한 Y자 스포크 디자인의 알루미늄 캐스트 휠에, 굵직한 12인치 타이어를 장착하여 경쾌한 핸들링을 제공합니다. 또한, 프런트와 리어에 각각 220mm, 190mm의 디스크 브레이크를 채택하였으며, 더 안전한 주행을 위해 프런트 ABS를 탑재했습니다. ABS는 IMU와 함께 작동하여 급정거 등 강한 제동 시 발생할 수 있는 리어 리프트 현상을 완화합니다.
올 LED 라이트
둥근 형상의 콤팩트한 헤드라이트와 테일 램프, 윙커에 모두 LED를 적용해 외형 뿐 아니라 기능적으로도 우수합니다.
디지털 풀 LCD 계기판
클래식한 외관과 조화를 이루는 디지털 풀 LCD 원형 계기판에는 속도계, 주행 기록계 등의 정보가 표시됩니다. 시동을 켜면 유머러스한 '윙크' 애니메이션이 라이더를 맞이할 것입니다.
두툼하고 안락한 시트
두께감 있는 넓은 면적의 쿠션으로 편안한 착좌감은 물론, 라이딩 포지션을 자유롭게 변경할 수 있도록 했습니다. 또한 가로로 주름을 넣은 턱 앤 롤(Tuck and Roll), 체크무늬 디자인을 적용해 더 스타일리시합니다.
연료 탱크와 '클래식 윙' 로고
Monkey125의 연료 탱크에는 Honda 모터사이클 역사에 있어서 의미를 인정받는 모델에만 부여하는 '클래식 윙(Classic Wing)' 엠블럼을 부착했습니다.
사이드 커버
사이드 커버에는 아이코닉한 Monkey 로고가 새겨져 있으며, 키로 여닫을 수도 있습니다.
신 설계 125cc 공랭식 단기통 엔진 및 5단 매뉴얼 트랜스미션
경쾌한 주행을 위해 새롭게 설계한 공랭식 단기통 엔진을 탑재, 최고출력 9.4ps/6,750rpm을 실현하는 한편, 마찰 저감 기술 등을 통해 70.5km/L(60km/h 정속 주행시)라는 압도적 고효율 연비를 제공합니다. 또한, 5단 매뉴얼 트랜스미션을 채용하여 컨트롤의 즐거움을 느낄 수 있습니다.
4. 리뷰영상
출처 : 컵쿠미
출처 : 모토이슈
출처 : 바이크타는 애니
5. 컬러
